Sezon „WTCR” 2019 dobiegł końca i z pewnością dla wielu zawodników stał się wyjątkowo gorzką do przełknięcia pigułką. Niezwykle atrakcyjny oraz w pełni oświetlony tor „Sepang International Circuit” kończy tegoroczną rywalizację, obiekt posiada 5.543 metry długości, spełnia także wszelkie normy, aby mogły być tu rozgrywane między innymi wyścigi „Formuły 1”.

Przedostatnia runda „WTCR” rozegrała się w mieście Macau. Uliczny tor„Circuito da Guia” to wąski i miejscami kręty obiekt o długości 6.120 metrów. Teoretycznie największe szanse na zdobycie tegorocznego pucharu ma jeszcze Esteban Guerrieri, Norbert Michelisz oraz Yvan Muller, który z nich będzie najlepszy?

Kontynuując wycieczkę po rundach azjatyckich, wspólnie dotarliśmy na bardzo wymagający japoński tor „Suzuka International Racing Course”. Ten stosunkowo wąski i dość techniczny obiekt zaprojektowany przez Johannesa Hugenholtza ma dokładnie 2.243 metrów długości.

Po stosunkowo długiej wakacyjnej przerwie powracamy do ścigania, tym razem zawitamy na bardzo wymagający chiński tor „Ningbo International Speedpark”. Ten niezwykle techniczny obiekt posiada aż 21 zakrętów i ma lekko ponad 4 km długości.

Kolorowy peleton zawitał do słonecznej Portugalii gdzie na ulicznym torze „Vila Real” rozegrano kolejną rundę „WTCR”. Ten techniczny i bardzo wąski obiekt posiada blisko 5 km długości, a także specjalne szykany o wysokich tarkach niejednokrotnie podbijających koła samochodów, czyniąc przejazd wyjątkowo widowiskowym.

Tym razem kierowcy odwiedzili legendarne miejsce zwane „Nürburgring Nordschleife” o sporym dystansie przekraczającym 25 km, tak duża odległość sprawia, iż mamy tu wyłącznie 3 okrążenia. Ten wyjątkowo techniczny obiekt posiada aż 64 zakręty, pomimo ogromnej powierzchni jest stosunkowo wąski i niejednokrotnie w wielu obszarach przypomina nieco tor uliczny.

Kolorowy peleton zawitał ponownie na holenderski tor „Zandvoort” wybudowany przy efektownych nadmorskich wydmach, jego długość wynosi ponad 4 km i jest stosunkowo wąski. Pierwsze zmagania przebiegały wyjątkowo grzecznie, pole position wywalczy Thed Björk, drugi będzie Yvan Muller, tuż za nim wystartuje Andy Priaulx.

Pogoda nad torem „Slovakia Ring” nie dopisywała, aczkolwiek sprawiła, iż zmagania stały się bardziej emocjonujące. Już podczas okrążenia formującego krople deszczu zagościły na karoseriach samochodów, zespoły przygotowały nawet opony deszczowe, pomimo tego kierowcy kontynuowali jazdę bez potrzeby ich zamiany.

Przyszła pora zrelacjonowania kolejnej rundy rozgrywanej tym razem na węgierskim torze „Hungaroring”. Podczas okrążenia formującego problemy techniczne dotykają Ma Qing Hua, musi zjechać, aby mechanicy mogli sprawdzić, czego dotyczy wspomniana awaria.

Witam Państwa bardzo gorąco czas zacząć nowy sezon „WTCR” korzystając z okazji, chciałem pozdrowić wszystkich fanów motoryzacji oraz osoby wspierające ten malutki hobbystyczny serwis poprzez czytanie tekstów i wyrażanie przeróżnych opinii. Dziś wspólnie powrócimy na nieco przebudowany uliczny tor zwany „Moulay El Hassan” zlokalizowany w Marrakeszu.