Omówienie padów polerskich

Gdy już przebrniesz przez niełatwy proces wyboru swojej pierwszej maszyny polerskiej, będziesz zmuszony wykonać jeszcze jedną bardzo ważną czynność mianowicie dokupić do niej zestaw różnego rodzaju padów umożliwiających przeprowadzenie korekty lakieru. Początki mogą być trudne, ale zaufaj mi, doświadczenie przyjdzie z czasem.

 

Zacznijmy od rodzaju piany, otwarto-komórkowa charakteryzuje się lepszym cięciem, łatwiej oddaje materiał ścierny, chłonie go dość głęboko. Powietrze przechodzi przez nią bez problemów w związku z tym, posiada nieco mniejszą temperaturę pracy, aczkolwiek po mocnym nagrzaniu lubi mięknąć, dlatego warto zmieniać pady, aby utrzymać odpowiednie rezultaty. Potrzebuje znacznie więcej atencji podczas zabiegu prania. Zamknięto-komórkowa z kolei wymaga częstszego przedmuchiwania sprężonym powietrzem. Pozostawia lepsze wykończenie, mniej pasty wchodzi także do wewnątrz gąbki, nie mięknie tak jak jej rywalka, za to temperatura pracy jest trochę wyższa, łatwo się pierze.

 

Twardości:

 

Finishowa – czarna (miękka).

Polerowanie i lekkie ścieranie – czerwona (delikatna), żółta (mocniejsza).

Uniwersalna - pomarańczowa.

Tnące – biała, niebieska (agresywna).

 

Kolory bywają różne w zależności od producenta, toteż zawsze czytaj informacje podane na opakowaniach. Kształt waflowy pełni funkcję wykończeniową, pasuje równie dobrze dla maszyn rotacyjnych oraz dual action. Nacięcia powierzchniowe zostały wymyślone, aby nanoszony materiał ścierny był skuteczniej zatrzymywany wewnątrz nich, specjalna struktura chroni, przed niekontrolowanym podskakiwaniem pada, można powiedzieć, że bywa takim zamiennikiem futra, stosują go raczej specjaliści niż amatorzy. Stożek sprawdza się, gdy trzeba dojść do trudno dostępnych miejsc, natomiast standardowy kształt lepiej radzi sobie podczas przejazdu przez wszelkiego typu zagłębienia karoserii. Centralnie wycięty otwór zmniejsza temperaturę, maszyny DA i samej gąbki, eliminuje również ryzyko ponownego roztarcia nadmiaru zbędnej pasty.

 

Zobacz również:

 

Katalog polecanych marek detailingowych >>>

Polerka Dual Action MSW-PSM 800 recenzja >>>

06-09-2020 Cole   Pady polerskie poradnik
2


Wesprzyj serwis »


Dodaj komentarz

Komentarze

  • Bez przesady Kaczmar też jestem entuzjastą, ale są w życiu takie sytuacje, że nie wszystko zawsze zdążysz wykonać własnoręcznie.
  • Prawdziwy entuzjasta nie korzysta z firm auto detailingowych, tylko robi wszystko sam.
  • Jeśli chcecie zadbać o swój samochód w środku to polecam detaling wnętrza w tej firmie One Man Army Detailing. Wykonuje ona również powłoki polimerowe. My korzystaliśmy już z ich usług i jesteśmy bardzo zadowoleni.

Nawigacja

Nasza społeczność