Ręczne mycie samochodu poradnik

Spora grupa osób nie przepada za myciem swoich czterech kółek, dla wygody często wybierają szczotki automatyczne, już jednorazowa wycieczka w takie miejsce przynosi niepożądane uszkodzenia. Starsze lakiery posiadały nieco większą odporność, a dzisiaj stosuje się ich słabsze wodne odpowiedniki, warstwy są także cieńsze z powodu szeregu oszczędności.

 

Brakuje ci czasu lub warunków? Alternatywą może być tu popularna myjnia bezdotykowa, nic jednak nie zastąpi porządnego ręcznego usuwania zabrudzeń, dlatego uprzednio warto poznać kilka istotnych wskazówek. Czynność tą wykonuj w zacienionym miejscu, odstaw domowe detergenty, które zawierają silne związki alkaliczne i sole odtłuszczające mogące usunąć wosk oraz szybko doprowadzić do zmatowienia powłoki. Jeżeli samochód ma dużo starego zapieczonego osadu, użyj aktywnej piany najlepiej o neutralnym pH, a następnie spłucz ją dokładnie. Teraz przygotuj sobie dedykowany zestaw wiader, jedno napełnij roztworem wody i szamponu samochodowego natomiast drugie posłuży do płukania rękawicy. Zazwyczaj posiadają inne kolory bądź pojemności, aby uniknąć pomyłki podczas mycia, ich specjalne separatory zanieczyszczeń chronią lakier przed kolistymi zarysowaniami spowodowanymi drobinkami piasku. Szampon dobieraj wedle własnych preferencji, testuj różnego rodzaju marki. Jeżeli pomijasz pianę, spłucz samochód pod ciśnieniem, aby pozbyć się luźnego piasku i innych grubszych nieczystości. Pamiętaj, czyszczenie pojazdu wykonuj zawsze prostymi ruchami bez niepotrzebnej rotacji, zaczynając od góry, czyli dachu, szyb, następnie maski, klapy bagażnika. Połowy lewej i prawej karoserii tak mniej więcej do wysokości listew bocznych, przodu oraz tyłu skrupulatnie schodząc ku progom na sam koniec, zostaw sobie felgi. Roztwór myjący nałóż obficie, jeśli woda z szamponem jest już brudna, natychmiast ją wymień i ta sama zasada dotyczy wiadra, w którym płuczesz rękawicę. Przydatnym narzędziem będzie również delikatny pędzelek detailingowy do wszystkich trudno dostępnych miejsc, takich jak: wnęki drzwiowe, kratki wentylacyjne, emblematy itp.

 

Po myciu dokładnie spłucz pojazd, zaczynając od dachu, usuń wodę z powierzchni lakieru, możesz dodatkowo wykorzystać kompresor, aby osuszyć wszelkie szczeliny. Sprawdza się tu syntetyczna ircha, wykonana w japońskiej technologii PVA bądź różnej wielkości ręczniki mikrofibrowe, wymienione materiały zapewniają doskonałą absorpcję, co automatycznie wpływa na zmniejszenie ryzyka powstawania zarysowań. Gdy twój samochód jest suchy, oczyść szyby za pomocą ściereczki strukturalnej z mikrofibry, domowe płyny, zawierają szkodliwe substancje, które niszczą uszczelki i ścierają fabryczne powłoki antyrefleksyjne (technologia zabezpieczająca przed odbłyskami świetlnymi), ocet w składzie powoduje korozję, więc naprawdę nie warto. Mam nadzieję, że chodź troszkę, przybliżyłem zasady, jakimi należy się kierować podczas pielęgnowania naszych czterech kółek, jeśli chcesz o coś zapytać? Pisz śmiało.

 

Zobacz również:

 

Akcesoria czyszczące do samochodu, czy warto? >>>

Jak wykonać proces dekontaminacji lakieru >>>

Mycie i konserwacja szyb >>>

Pielęgnacja Opon i Felg >>>

Jak wykonać proces woskowania >>>

09-04-2015 Cole   Poradnik
3


Wesprzyj serwis »


Dodaj komentarz

Komentarze

  • A mówią, że mycie samochodu to żadna filozofia.
  • Bardzo fajny poradnik.

Nawigacja

Nasza społeczność