Aktualizacja American Truck Simulator 1.48

Programiści czeskiego studia SCS Software ponownie udostępnili porcję kilku ciekawych udogodnień wpływających na funkcjonowanie jednego ze swoich flagowych tytułów. Jak już się to utarło, w dzisiejszym materiale omówię darmową aktualizację oznaczoną numerem 1.48 przeznaczoną do mojego ulubionego „American Truck Simulator”.

 

Osoby dysponujące dodatkiem „Texas” zapewne będą uradowane, gdyż właśnie tu zawita nowe miasto o nazwie Texarkana ponadto powstało tam wiele połączeń z kolejnym płatnym rozszerzeniem terenu zwanym „Oklahomą”, nie zabraknie również punktów widokowych czy magazynów. Stan zawiera aż 8 dróg i autostrad, które są odpowiednikiem 500 prawdziwych mil w tym skomplikowany architektonicznie węzeł zwany „High Five”. Naczepy służące do transportu pojazdów przeszły drobny lifting, dzięki temu wyglądają znacznie bardziej szczegółowo. Kolejnym wyjątkowo przydatnym elementem było zaimplementowanie przez deweloperów ABS-u (Anti-Lock Braking System) zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania oraz kontroli trakcji ASR (Acceleration Slip Regulation), elektronika współpracuje także z asystentem pokonywania zakrętów, niwelując ryzyko nadsterowności lub podsterowności. Wspomnianą funkcję włączymy w opcjach rozgrywki i co najważniejsze jest ona naprawdę odczuwalna, jazda ogólnie nabrała większego realizmu, ciężarówka nurkuje podczas gwałtownego hamowania, opony piszczą, boksują, elementy karoserii drgają pod wpływem wszelkich nierówności nawierzchni. Galeria dysponuje obecnie zakładką prezentującą odwiedzone miasta, zawiera ona krótkie intra, które mogliśmy obejrzeć dotychczas wyłącznie, gdy tworzyliśmy nową siedzibę firmy.

 

Dodatek „Special Transport” otrzymał dwie trasy z ładunkami ponadgabarytowymi, kontrakty dotyczące przewozu czekają na nas w miastach Laredo, San Antonio (Texas) oraz Laurel, Billings (Montana). Dla osób lubiących stawiać przed sobą spore wyzwania powstało użyteczne okno interfejsu ukazujące pokonany obszar każdego ze stanów, odnajdziemy je w lewym górnym rogu mapy. Stróże prawa są czujniejsi, gdy zatrzymany pojazd poddawany jest kontroli, a obok niego przekroczymy prędkość, zostajemy bezwzględnie ukarani mandatem. Suwaki służące do ustawiania przeróżnych opcji mają nareszcie procentowe wartości, przeprojektowano również panel konfiguracji sterowania, stał się obecnie znacznie czytelniejszy. Społeczność entuzjastów uzyskała możliwość tworzenia pojedynczego moda dla wielu DLC, niezależnie od aktualnie posiadanego przez użytkownika.

 

Zobacz również:

 

Aktualizacja American Truck Simulator 1.47 >>>

Aktualizacja American Truck Simulator 1.46 >>>

Aktualizacja American Truck Simulator 1.45 >>>

Aktualizacja American Truck Simulator 1.44 >>>

3

Dodaj komentarz

Komentarze

  • Czas pokaże, jak na razie symulator rozwija się dość prężnie, więc może będziemy mieć okazję zobaczyć coś takiego.

  • Nie dawało mi to spokoju, dlatego postanowiłem kupić Volvo VNL, ustawiając nierówności na 160%, jak podawałeś Cole. Muszę zwrócić honor, gdyż faktycznie tak jest i ciekawe czy w przyszłości inne modele otrzymają bardziej zaawansowane animacje.

  • Nathan, całkowicie się z Tobą zgadzam.

  • Potwierdzam twoje słowa Cole, posiadam Kenwortha W900 i maska w nim pracuje na nierównościach bardzo efektywnie, muszę przyznać, że ten drobny element wzmacnia immersję znacznie lepiej niż wcześniej, gdy go najzwyczajniej nie było.

  • Nierówności ustawiłem na 160%, ponadto nie każda ciężarówka drga, jeździłem dla porównania kilkoma modelami. To zjawisko zaobserwowałem w nowym Volvo VNL oraz Kenworth W900.

  • Podróżuję Mack Anthem i też nie zaobserwowałem wspomnianych drgań.

  • Wspomniałeś o drgających elementach karoserii, ale ja w moim Peterbilt 389 tego nie uświadczyłem. Można wiedzieć, jak ustawiłeś nierówność nawierzchni?

  • Zdecydowanie.
  • Funkcja ABS i ASR to prawdziwy krok naprzód, co do informacji o przejechanym dystansie, fajny smaczek, aby wymaksować grę na 100%.

Nawigacja

Nasza społeczność