Car Madness
Automotive Lifestyle
American Truck Simulator Western Star 57X
W dzisiejszym artykule kontynuujemy omawianie ciągników siodłowych dostępnych dla „American Truck Simulator” nowy Western Star 57X to wyjątkowo ciekawa konstrukcja, która potrafi zaoferować wiele frajdy.
Western Star ze swoim modelem 57X bez wątpienia odnalazł właściwy kierunek w dziedzinie designu, zdecydowanie nie można powiedzieć o nim, że jest brzydki. Elastyczne elementy biegnące wzdłuż progów obniżają wizualnie sylwetkę a dodatkowy pakiet aerodynamiczny tylnej osi oraz przedziału sypialnianego redukuje opory powietrza, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Lusterka przednie biorąc pod uwagę moje ustawienie fotela, były mało widoczne, więc postanowiłem je zdemontować, wystąpił również niewielki problem z widocznością spowodowany słupkiem A, głównie od strony pasażera. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa wykrywają zagrożenia dookoła pojazdu, niewątpliwie wzrok przyciągają dwa podświetlone wloty powietrza i jak to się już utarło w Western Star, lusterka zewnętrzne mają wmontowane kierunkowskazy. Przednie podgrzewane reflektory wyeliminują potrzebę ich ręcznego oczyszczania, gdy zostaną pokryte, warstwą śniegu bądź lodu. Producent oferuje dwa podstawowe rodzaje kabiny: Day Cab, 72 Sleeper i oczywiście personalizację indywidualną. Wewnątrz zastosowano żółte podświetlenie deski, najbogatsza wersja wyposażenia posiada jeszcze więcej dodatkowych przetłoczeń, skórzaną pikowaną tapicerkę z efektowną gwiazdą, drewniane wstawki oraz aluminiowe akcenty. Przestronny przedział sypialniany zajmują dwa wygodne fotele i praktyczny regulowany stolik, aby móc bezproblemowo rozłożyć pryczę podobnie jak w Volvo VNL. Odnajdziemy tu cztery pakiety wykończenia: Basic Charcoal Black, Basic Quarry Gray, Premium Timber Brown, Premium Quarry Grey oprócz tego nie zabraknie nawigacji na dotykowym 10-calowym wyświetlaczu pełniącym także funkcję sterowania innymi systemami, lodówki, kuchenki mikrofalowej, wielofunkcyjnej kierownicy, opcjonalnego uchwytu do 24-calowego telewizora, klimatyzacji funkcjonującej bez potrzeby jałowej pracy silnika, aby schłodzić lub ogrzać kabinę podczas długotrwałego postoju. Akcesoria takie jak: osłona przeciwsłoneczna, stopnie, klamki, grill, wloty powietrza, lusterka, zbiorniki możemy wybrać w chromie, jeżeli to nam nie odpowiada, bez przeszkód skonfigurujemy aerodynamiczne nadwozie, umieszczając specjalne dedykowane osłony z ciemnymi elementami. Odnajdziemy tutaj trzy rodzaje napędów 4×2, 6×2, 6×4 ostatnie dwa zamówimy w długiej bądź krótkiej wersji ramy, ten parametr ma również wpływ na pojemność zbiorników. Osoby ceniące sobie dużą moc wybiorą jednostkę Detroit DD16, 2050 lb-ft (2779 Nm) / 975 rpm, 600 KM (447 kW). Skrzynie tego samego producenta pozwolą dobrać różne dyferencjały, przełożenia oraz preferowaną ilość biegów. Choć uwielbiam ogromne chromowane kominy, tym razem zdecydowałem się na układ wydechowy pod podwoziem, ponieważ demontaż górnej osłony aerodynamicznej psuł dość mocno wygląd ciężarówki.
Dane techniczne, indywidualna konfiguracja Western Star 57X za 218 700$:
Podwozie: long 6×4 długie
Kabina: 72 Sleeper
Sterowanie: lewostronne
Kolorystyka: Phoenix Rising
Wiele dodatkowych zmian stylistycznych
Moc silnika: Detroit DD16, 600 KM (447 kW)
Moment obrotowy: 2050 lb-ft (2779 Nm) / 975 rpm
Skrzynia biegów: 12-biegowa Detroit DD16 600 bez retardera
Przełożenia biegów: pierwszy - 14,56 / ostatni - 0,78
Dyferencjał: 2,85
Zbiornik paliwa: 240 galonów
Zobacz również:
International 9900i American Truck Simulator >>>
International LT American Truck Simulator >>>
Komentarze
To prawda słyszałem to zarówno od obecnych, jak i byłych posiadaczy tego bardzo fajnego pojazdu.
Wiem, o czym mówisz Nathan, ja świata poza moim Peterbiltem 389 nie widzę, ale klasyczne konstrukcje mają też swoje bolączki np. wspomniany przeze mnie ciągnik ze względu na wąską kabinę i potężny pionowy układ wydechowy powoduje pewne problemy. Jego właściciele często otwierają drzwi, wychylając się, aby mieć lepszą widoczność podczas manewrowania tyłem.
Raczej preferuję klasyczne kształty, te nowe samochody ciężarowe i osobowe do mnie nie przemawiają, a w szczególności elektryki.- Nie właśnie Twój komentarz jest bardzo dobry, uzupełnia to, co napisałem w tekście.
- Jasna sprawa, ale chyba wiesz, że się nie czepiam?
- Jak najbardziej masz słuszność, tylko ja starałem się przedstawić obecne funkcje oferowane przez omawiany symulator.
Producent Western Star 57X oprócz tych, co wymieniłeś, oferuje jeszcze kilka typów kabiny:
- 60 Mid Roof.
- 72 Mid Roof.
- 72 Stratosphere High Roof Sleeper.
Menu strony
Strefa moto prezentów
Nowości
Dodaj komentarz